Maxi-Cosi l Silla de auto Pearl l Cómo quitar y poner la funda
Isofix (llamado ISOFIX) es la norma internacional para los puntos de fijación de las sillas de seguridad para niños en los turismos. El sistema tiene otros nombres regionales, como LATCH (“Lower Anchors and Tethers for Children”) en los Estados Unidos y LUAS (“Lower Universal Anchorage System”) o Canfix en Canadá.[1] También se ha denominado “Universal Child Safety Seat System” o UCSSS.
Isofix es la norma ISO 13216 de la Organización Internacional de Normalización, que especifica el sistema de anclaje para los asientos de seguridad infantil del Grupo 1. Define los puntos de anclaje estándar que deben fabricarse en los automóviles, lo que permite fijar de forma rápida y segura los asientos de seguridad para niños que cumplen la normativa. Isofix es una alternativa a la fijación del asiento con los cinturones de seguridad. Los asientos se fijan con un único anclaje en la parte superior (top tether) y dos anclajes en la base de cada lado del asiento. El conjunto de puntos de anclaje de este sistema se exigió en los coches nuevos de Estados Unidos a partir de septiembre de 2002.
En la UE, el sistema se conoce como Isofix y cubre tanto los asientos de seguridad para niños del Grupo 0/0+ como los del Grupo 1. El mecanismo de fijación del asiento a los anclajes inferiores es bastante diferente al de Estados Unidos. En la UE, dos clips “tipo cocodrilo” conectan el asiento a los anclajes inferiores, en lugar de los conectores de tipo clip abierto que se utilizan habitualmente en Estados Unidos[2]. Sin embargo, algunos fabricantes de asientos infantiles están empezando a ofrecer verdaderas fijaciones de tipo Isofix en Estados Unidos. En la norma europea, también hay varias categorías de instalación: “universal”, “específica para el vehículo” y “semiuniversal”. La principal diferencia es que “universal” representa el uso de una correa de anclaje superior con el anclaje ISOFIX, “específico para el vehículo” representa el uso del anclaje ISOFIX sin la correa de anclaje superior sólo en vehículos especificados, mientras que “semiuniversal” representa el uso del anclaje ISOFIX junto con un “pie-prop”[3][4].
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Hay dos normas que debe conocer para cumplir la legislación sobre viajes en toda Europa: R44 y R129/i-Size. Los niños de hasta 12 años o de estatura inferior a la establecida deben viajar siempre en una silla de auto que cumpla una de estas normas aprobadas.
La R129/i-Size es la última norma que se ha introducido. Esta normativa se centra en la altura de tu hijo y no en el peso a la hora de elegir la silla de auto adecuada. La mayoría de los expertos recomiendan que tu pequeño viaje en sentido contrario a la marcha durante al menos 15 meses, debido a la fuerza de los músculos. Lee más sobre la talla I o la orientación hacia atrás para encontrar la mejor solución para tu familia.
Los grupos R44 0+ (desde el nacimiento hasta los 13 kg), 1 (de 9 a 18 kg) o 2/3 (de 15 a 36 kg) se basan en el peso de tu hijo, no en su altura, y son adecuados para niños desde el nacimiento hasta los 12 años. La ley insiste en que tu bebé viaje orientado hacia atrás durante al menos 9 meses. Sin embargo, es probable que los productos R44/04 se eliminen en el futuro y que la i-Size se convierta en la norma. Más información sobre la norma ECE R44.
Revisión de las 10 mejores fundas para asientos de coche
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Bonita funda para la silla de coche del niño. La compré para usarla sobre la silla de auto de alquiler ya que siempre están sucias. Es suave y de color gris claro, lo que es bueno si se está en un país caluroso. El único inconveniente es el precio, ya que es caro para lo que es. No parece que haya muchas fundas universales para asientos de niños pequeños, así que esta parecía ser mi única opción. Sólo le doy 4 estrellas por el precio. Por lo demás, es un buen producto.