Que es motor universal

Motor universal utilizado en

Los motores que pueden utilizarse con una fuente de CA monofásica, así como con una fuente de alimentación y tensiones de CC, se denominan motor universal. También se conoce como motor monofásico en serie. Un motor universal es un motor de tipo de conmutación. Si se invierte la polaridad de los terminales de línea de un motor en serie de CC, el motor seguirá funcionando en la misma dirección.

El sentido está determinado tanto por la polaridad del campo como por el sentido de la corriente que atraviesa el inducido. El par es proporcional al flujo y a la corriente del inducido. Conectemos el motor de corriente continua en serie a una alimentación de corriente alterna monofásica. Dado que la misma corriente fluye a través del devanado de campo y del devanado del inducido. La inversión de CA de positivo a negativo o viceversa afectará a la polaridad del flujo de campo y a la dirección de la corriente a través del inducido.

El sentido del par desarrollado seguirá siendo positivo y el sentido de giro será el mismo que antes. La naturaleza del par será pulsante, y la frecuencia será el doble de la frecuencia de línea como se muestra en la forma de onda de abajo.

Características del motor universal

Un motor universal es un tipo especial de motor que está diseñado para funcionar tanto con corriente continua como con corriente alterna monofásica. Estos motores suelen estar bobinados en serie (el devanado del inducido y el de campo están en serie), por lo que producen un alto par de arranque (vea las características de los motores de CC aquí). Por eso, los motores universales suelen venir incorporados en el dispositivo que deben accionar. La mayoría de los motores universales están diseñados para funcionar a velocidades más altas, superiores a 3500 RPM. Funcionan a menor velocidad con alimentación de CA que con alimentación de CC de la misma tensión, debido a la caída de tensión de reactancia que está presente en la CA y no en la CC.

La construcción de un motor universal es muy similar a la de una máquina de corriente continua. Consta de un estator en el que se montan los polos de campo. Sin embargo, toda la trayectoria magnética (el circuito de campo del estator y el inducido) está laminada. La laminación es necesaria para minimizar las corrientes de Foucault que se inducen durante el funcionamiento en corriente alterna.

El inducido rotativo es de tipo bobinado con ranuras rectas o sesgadas y el conmutador con escobillas descansa sobre él. La conmutación en CA es más pobre que en CC, debido a la corriente inducida en las bobinas del inducido. Por esta razón, las escobillas utilizadas tienen una alta resistencia.

Motor lineal

Fabricantes del mundialmente famoso Atomic-4 y pioneros en la propulsión diésel marina de alta calidad, Universal ha dado un nuevo golpe con su último lanzamiento, la Serie B de Universal. La Serie B está impulsada por los últimos avances en el diseño de motores diesel. Algunos de los beneficios de estos avances incluyen emisiones más limpias, reducción de los niveles de ruido y aumento de la potencia a bajas RPM. Todos los motores de la serie B son de aspiración natural y ofrecen un alto par a bajas revoluciones. Esto hace que sean unos de los motores marinos más silenciosos y duraderos que existen actualmente.

Motor sincrónico

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